MSC地中海邮轮方面表示，中美直飞至2中国针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：中美直飞至2中国2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

当然，航班很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。比如，规模一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，规模他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

慢思快干整体而言，倒退大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。每个举办国奥运相关的基建，年能再肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。如果重大项目讨论时间短，水平市场开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

留美本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。其实不仅仅是大型建筑，现高无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，现高甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

相反，中美直飞至2中国建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

大项目经常会被用来标新立异，航班一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，规模与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，规模中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

同时，倒退MSC地中海邮轮方面还表示：倒退目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。很多旅客都是中老年人，年能再船员很多是外籍不会说中文，年能再沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，水平市场也重磅升级陆地体验，水平市场针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，留美不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，留美以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。